Свещи Bosch WR 8 DC+ дали стават за Фиеста 1,4i 1992 г.?

[bassist]

Здравейте, колеги

Май избързах с купуването на свещи и сега се колебая дали да ги сменям. Иде реч за Bosch Super Plus Yttrium WR 8 DC+. Изглеждат оригинални, взех ги заради комбинацията марка-цена, защото са само 23 лв. Но се чудя дали отговарят на модела Фиеста 1,4i 1992 г. Търсих в нета, ама никъде не намерих инфо. Имате ли идея?
Ако не стават ще ги продам, така или иначе не са разопаковани.
Благодаря

[cruise]

Незнам дали стават, но мога да ти дам инфо от аутидата точно какви препоръчва производителя на колата само че ми трябва номер на ДВГ или KW i HP. Аз лично си купих по аутодата въпреги че по магазинте ми даваха каквото имата налично (смисъл то става като размер, но то ис има там някакви параметри дето ). Препоръчвам по каталог. препоръчвам BERU или BOSH

[Invader]

Здравей колега. Сега видях свещите за твоята кола в Аутодата. За Бош пише, че разстоянието между електродите трябва да е 1 мм. Това че типа на твоите свещи, които си взел, не съвпада с този от аутодатата мисля, че не трябва да те притесбява. Измери си разстоянито с шублерче при твоите и ако е 1мм ги слагай. Ако бъркам дано колегитеме поправят.

Сега като се позамислих ми се струва, че и типа на свещите също трябва да има значение, иначе нямаше да го упоменават в аутодатата.
Има си значение http://www.coraitaly.com/pagine/Bosch/c ... erPlus.pdf

[doctordre]

има значение типа, също така и резбата то много свещи може да имат 1мм разстояние ама не са еднакви

[The seven]

Ами ... не знам дали тези стават, но знам че за форд със сигурност е най-добре да се кара с моторкрафт. Цените са като на тези които си купил.

[bassist]

Благодаря на всички, които откликнахте на въпроса за свещите. Апропо, направих ги исторически, защото сглупих да си взема и ключ от тия, дето ги има във всеки магазин за по 3-4 лв. Смешна работа, първият ключ се счупи още докато се опитвах да развия първата свещ, заедно с него се отчупи и порцелана на електрода. Та понеже беше през уикенда броих още толкова пари за друг такъв ключ, който пък взе да изтърва на втората свещ. Както и да е, да е жив и здрав комшията, който има гидерия и ключ с голямо рамо. Да са живи и здрави и "майсторите" (вече не помня кои бяха преди около година) дето явно са действали на принципа: "Затягай до скъсване и после четвърт оборот на обратно".

Прав си, Invader, съвсем точна е информацията в Аутодата, но както става ясно от по-горе, нямах избор, щото на всичките им се счупи порцелана и остана само гайката, та трябваше да сложа тия, които вече бях купил. Въпреки че разстоянието е 0,8 мм. Та върви си много добре, като с нови свещи Като им свърши живота ще ги сменя с предписаните по каталог, даже от Моторкрафт
Хаха, даже и с подходящи инструменти ще се снабдя, че не ми се ходи пак по мъките с китайски и македонски ключове, дето им е толкова къса дръжката, че няма как да се упражни нужния натиск и при повече усилие се усукват и късат. Но човек се учи докато е жив

[Invader]

къв майтап
И аз вчера направих същата глупост Гарнитурата на капака на двигателя ми изпускаше и от там тръгнаха всички негативи при мен. Тръгнах да почиствам омаслените колектори, кабели, капака и ....стигнах до свещите. И що реших и тях да почистя не знам, но не можах да намеря глух ключ за свещи и отскочих до магазина. Не знаех кой номер ключ да търся, ама поисках 17 примерих го и уж стана (след това разбрах че трябвало да бъде 16). И аз го взех за 3 лв. Прибрах се в нас и започнаха напъните. Яко бяха запекли всички свещи. Но тъпото беше, че ключа превъртя и счупих бакалитената част на 1-вата свещ. Както и да е. Днес от "Мото пфое" си взех 4 "Моторкрафт"-а за 23.09 лв и след работа в един серзиз, дето работи по-докъсно, ги смениха с мнооого зор. Не ме питай как стигнах до сервиза, то не беше прицкане и хълцане Добре, че беше тъмно и не ме познаха комшиите.
Убедих се, че да се правя на майстор не ми се отдава
Бре човек, сори, ама не знаеш как ме развесели Айде със здраве