При демонтаж на колани

[peterdi_bg]

Изглежда контрата на коланите блокира, когато коланът се навие прекалено много. Затова според мен е добре като се свалят колани, да не се дава да се навият повече, отколкото трябва, за да се сложат пак, т.е. дължината на колана, която не е навита, да е около 2м. Или - не ги мятайте направо в торбата! В противен случай коланът не може да се изтегли отново, даже и ако се опитам да освободя контрата с достатъчно здрав тел. Как се оправя пренавит колан - това утре ми предстои да разбера. Първия вариант, който май е по-лек за изпълнение, е да се разшие статичния край и да се изкара от ролката наобратно. Надявам се да стане така, за да не трябва да се разглобява цялата ролка с пружините и прочие.

[S_C]

Контрата блокира при много положения.Ако не е в хоризонтално положение машинката пак трябва да блокира.Поне по сегашните изисквания.

[cosworth team ruse]

бацеее ако си смъкнал коланите и са блокирали ги сложи на метал и ще отпуснат ,аз заради тая глупост си хвърлих едни колани докато разбера че трябва да са на метал за да отпуснат

[peterdi_bg]

На метал - звучи интересно =D

Ще пробвам, имам 3 такива. Единия е сложен ама пак нещо не вдява за какво иде реч. Ако стане - ще имам 2 броя за който иска =DD

Иначе те винаги блокират като се свалят, ама ако ги оставиш да се навият много после явно трудно се отблокират. Ако не са много навити се оправят веднага като ги сложа. Тъй че това за 2-та метра спестява доста занимаваници. Ако няма да се слагат веднага, може да се запушат с нещо за да не може пружината да се навие - това последния път бях решил да го пробвам и явно трябваше...

[peterdi_bg]

В крайна сметка монтирания колан дето се беше навил се оправи. Оказа се че важи това за вертикалното положение на машинката. Но другите два са навити докрай, добре че не ми се налага сега да се занимавам с тях, там сигурно ще трябва да се разшива.

Мерси за инфото на всички писали!

[cosworth team ruse]

ami да лепваш го на метал някъде по колата жертикално положение и се освобождават и аз ги имах тея проблеми даже щях да хвърлям уж новите колани ама му хванах цаката де,пък старите даже ги отворих и после не успях да навия пружината и ги хвърлих

[peterdi_bg]

А, и аз съм пренавивал пружина на колан - справих се. Тея двата някой хубав ден като имам повече време ще ги оправя, че да може евентуално да влязат пак в употреба, ще ги запуша с нещо да мируват. Ама при тях вертикално на метал не помага - прекалено много са навити. Някой ако му трябват - да пише, обаче за тях нямам долната част в която се закопчават.

[Любо]

А как се оправя колана, за да може да се прибира?
Единият ми колан и сега се прибира, но много бавно и като го придържам да не се огъва много.
Би трябвало като се откопчае да се прибире общо взето без проблеми и сравнително бързо.
Ако някой има идея да споделя. ЗА сега възнамерявам да разглабям в Събота.

[peterdi_bg]

Ами има два варианта - или да е запушен, или да не му е в ред пружината. Пружината е спираловидна и е отстрани, покрита с едно пластмасово капаче (поне ако коланите са ти същите като моите - говорим за тия отзад), но предполагам че и на предните механизма е същия. Запушването при предните може да става и от конзолата или от нещо, попаднало върху машинката. Пружината се навива доста трудно ако се изтърве и по принцип трябва да е цялата омаслена.

При моите два задни (тия които не са сложени) проблема се получава от друго - като са пренавити, запушват контрата и пружината и не може да се изкарат обратно понеже няма къде повече да се навият, контрата остава вътре, а пружината не действа. Затова трябва да се развият наобратно, което става с разшиване на статичния край и се вадят двете окачвания, и се измъква част от колана назад че да може да се раздвижи - аз така си го представям.

[vladeto]

някакво развитие??Че и аз имам 2-3 колана, които забиха след свалянето...

[peterdi_bg]

Не съм се занимавал, нямам време. Имам си пълен комплект в колата, а тия двата навитите си седят в багажника и чакат по-добри дни