Blabla от "Колко може да е цената на един Ескорт"

[isoiso]

Харчат малко или не, факт е че помпа-дюза става част от миналото. С Tiguan, Volkswagen показа, че FIAT се справят по-добре с дизеловите двигателите и оттук нататък всички модели на VAG ще са с технологията създадена от FIAT Group. Passat CC вече е с комън-рейл, новото Polo и Golf също.

Тото нали нямаше да спорим? Виж човека ти го е написал кой прави двг-ли и кой "краде" Немското автомобилостроене е голяма работа ама света не свършва зад хоризонта. Един прост Фиат Купе 2.0 турбо от далечната 1996г къса 100% от колите във тоя форум, независимо нови или стари. Не искам никой да дразня някой ако не е съгласен с този ФАКТ нека да сподели. А от Ауди форума са най-големите коне с капаци въобще и това го знаят от вс. форуми, ако искаш пробвай се там да си похвалиш Ескорта

[designer]

Моля ви, не делете колите на немски, френски и т.н. Това са пълни глупости.

[isoiso]

Еми аз никъде не съм нарекъл Форд - недоразумение, нито тук нито в АR-форума - никой не си купува кола за да му я нарича някой недоразумение. Пък било то и някой дето въобще не се е качвал на такава в което съм сигурен. Всяка кола си е правена с мерак и заслужава уважение независимо какво караме в момента

[toto]

Надявам се никой тук да не се засяга от нещата които пиша. Никой с нищо не искам да обидя.
Мисля, че просто си спорим така за спорта.
Иначе нямам нищо против никоя марка и никоя кола. Аз лично на всяка бих се радвал. Просто имам предпочитания и съм фен на някои марки и групи.

Аз за комън-рейл на VW не знам какво да кажа. В неделя пих кафе с един приятел който ми се похвали, че фирмата в която работи е купила чисто нов фиат дизел (баничарка) и ми обясняваше колко кофти върви. Някак си не мисля, че ако бяха купи VW щеше да ми се оплаква от него.

Може пък наистина фиат да са разработили нещо хубаво, ако е така няма нищо лошо в това. Все пак и италиянските коли трябва да се продават

Не съм карал фиат, не знам как е, но преди да купя ескорта бяхме харесали едно много хубаво пунто 1.7TDI 2000г. обаче всеки с който се консултирахме казаха - бягай далече от фиат. Щом така разправят хората сигурно има защо.

[HACKO]

Ами същото го разправят и за Фордовете, защо тогава взе Ескорта?

[toto]

Еее та форда е с къде къде повече авторите от фиата. Знам, че и по фордовете плюят, но поне никой не казва - бягай далече от форд.

[HACKO]

А най-хубавия Форд е продадения, как ти звучи? Има още много а познавам и хора, които заради това се отказаха от доста по-изгодни Фордове от колите които си взеха в последствие.

[toto]

HACKO - въпрос на вкус. Аз съм фен на немските автомобили и сега като се замисля няма немски автомобил, който не бих взел или за който да кажа, че за нищо не става.

[Cougar]

На предната страница ставаше дума за Фокус, и аз казах, че се слага и TDCi и ми изписахте камара глупости...

Комън-реил в сиера направо ме разби колега Като ми намериш сиера TDCi званни да го видиме това творение,ама понеже знаем че налиташ на бензинки основно ти е простено


96-97-98 година ескорт между 2500-4000 в зависимост от купето,двигателя,и състоянието (поне това са моите наблюдения)

..

Ало, дизелджиите, дето лаете, къде видяхтe да съм написал TDCi ? ? ?

TDDi мотора на фокус е същия 90 коньов като и на сиера, ескорт и мондео!

TDCi e комън рейл, разработка на пежо-ситроен, и няма нищо общо с TDDi

[pantata]

Всички коли си имат недоразумения, вижте например как се сменя крушка на меган http://zazz.bg/play:2abb364d" onclick="window.open(this.href);return false; , обаче като си харесаш някоя кола и ги преглъщаш разните измислици... като те кефи нещо скачаш и караш

[nikolovvd]

ВЕЛИКО!!!

Представям си физиономиите на катаджиите като спрат някой и го накарат де си смени крушката на Мегана , защото е изгоряла.

[HACKO]

Долна инсинуация, Англичаните се гаврят с Французите. Вярно че е нестандартно, но не ми изглежда чак толкова трудно, та да свалям и колелото, втория път няма даже и да отворя капака (ако закъсам през нощта за крушка ще знам къде да търся ).

[pantata]

в интерес на истината хората с megane от рено форума споделят че им трябват около 10 минути за смяната и гумата наистина не се сваля, просто навиваш пълен ляв или десен

[toto]

Вие се смеете на реното, ама като гледах опътването на фиестата ми (MK4) гледам, че за една крушка трябва да свалям целия фар.

[designer]

Не съм карал фиат, не знам как е, но преди да купя ескорта бяхме харесали едно много хубаво пунто 1.7TDI 2000г. обаче всеки с който се консултирахме казаха - бягай далече от фиат. Щом така разправят хората сигурно има защо.

Дори не си запознат с марката, а я плюеш. Първото Punto се произвежда от 1993 до 1999, при него дизелов двигател е 1.7 TD. След 1999 се произвежда Punto второ поколение, при него дизел е 1.9 JTD, който е комън-рейл, и повярвай ми е много добра кола за годините и класа си. За мен да се делят колите на немски, френски, италиански, японски е смешно, абсолютно неоснователно. В крайна сметка доставчиците на части доста пъти се припокриват.

[vargala81]

Харчат малко или не, факт е че помпа-дюза става част от миналото. С Tiguan, Volkswagen показа, че FIAT се справят по-добре с дизеловите двигателите и оттук нататък всички модели на VAG ще са с технологията създадена от FIAT Group. Passat CC вече е с комън-рейл, новото Polo и Golf също.

комън -рейл , е съвместна разработка на PSA ,пежо, ситроен и форд мотор компания .2001 PSA откриват официално своята фабрика в Porto Real в de Janeiro State, Brazil. Подписано е споразумение с Dong Feng Motors (Китай) за производството и продажбата на автомобили на фирмата в азиатската страна. PSA и Ford Motor Company представят съвместно разработения 1,4 дизелов двигател с директно впръскване. Двигателите HDi 1.4 and Duratorq TDCi 1.4 ще се предлагат в няколко нива на изпълнение с мощност от 60 до 92 конски сили. PSA и Toyota постигат споразумение за съвместнот проектиране на малка градска кола за европейския пазар. Пежо печели конструкторската титла в WRC. Jean-Martin Folz е награден с „Manager of the Year” от France's Nouvel Economiste и "Businessman of the Year" от Forbes. Стартира производството на 307, която печели много награди, включително автомобил на годината за 2002.

I don't like using 100% on a table cell when I have a pixel width defined in the ......http://peugeotclub.info/page.php?41" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[isoiso]

комън -рейл , е съвместна разработка на PSA ,пежо, ситроен и форд мотор компания .2001

Първия такъв дизелов мотор в света се вгражда в AR 156 - 1.9JTD-115к.с. и 2.4JTD - 136, 140 и 150к.с. с 6скорости много преди 2001г така че горепосочения тандем са открили топлата вода наново.

[pantata]

първия common rail е при fiat в croma

PS: упс вярно че е alfa, първия diesel injection е при croma

[cenzor]

комън -рейл , е съвместна разработка на PSA ,пежо, ситроен и форд мотор компания .;

http://en.wikipedia.org/wiki/Common_rail" onclick="window.open(this.href);return false;
1997, Alfa Romeo..

[isoiso]

Ето какво прави тоя 10-годишен дизел със Голф VR6.
п.п. малко е чипнат разбира се http://zazz.bg/play:45b5f9dd" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
новия 2.4 JTD на АR e 210к.с. заводски