Може ли да си направим хладилна жабка

[urgan]

Преди време като карах опел имаше опция с малко преправяне на жабката да се направи хладилна жабка като се отклони част от от въздушния поток да влиза вътре. Естествено с ръчна направено клапа ако не искаш да влиза въздух вътре. Има ли начин да направим това с нашите коли.

[georgiyog]

незная колега много бих искъл но за сега нямам идея как може да стане!

[cenzor]

Търсачкатааааа : хладилна...

http://www.ffclub.ru/topic/8776/jump_160/" onclick="window.open(this.href);return false; - дерзайте.

[ewgeny]

Аз като инж. в тази област ще дам верния отговор. Казва се "Плочка на Пелтие", и най-добре да си ги поръчате от ибей.ком
Това "чудо" се поставя на хладилните чанти. Цаката му обаче е че едната част охлажда, а другата се загрява (като хладилниците ви) и трябва да охлаждате добре едната стран, за да може другата да охлажда добре. Характеризират се с dТ (температурна разлика) и имат крива на отношение м/у dT и I (ток). В повечето случаи са на 12В, така че с това няма особен проблем. Най-голям е проблема, че топлината трябва да се отведе някъде, а ако го сложиш в жабката в купето, няма да е много добре. Най-лесно е да си вземеш хладилна чанта, или да си направиш, от нещо, което да го изолираш добре, да сложи два радиатора от двете лица на плочката, по един вентилатор на радиаторите, пускаш захранване и по възможност темп. реле. Като включиш и времето и ядовете, защото не си правил такова нещо, може и да разбереш, че по-евтино излиза да си купиш. Ако ти трябва нещо друго, питай. Успех.

[urgan]

cenzor точно за това става дума. Понеже няма отделна тема за това, и не съм намерил тази. Мисля че това е най-удачния вариант, с плочката на пелтие мисля много играчка докато направиш така че да се охлажда както трябва, иначе и това не е лоша идея. Само трябва да се обмисли още малко и мисля да направя това, защото си е много хубаво нещо

[nikolovvd]

Преди 15-20 години имаше такива охладители за процесорите. Отдолу процесора се охлажда, а отгоре имаше радиатор с вентилатор. В последствие това отпадна поради високата цена.
Новите автомобили вече масово се продават с тази екстра - охлаждане на жапката от климатика. По добре е за си вземеш една хладилна чанта с охлаждащи елеманти, които предварително си охладил в фризера до -15 градуса. Запазват температурата 4-6 часа, а при дълъг път е добре човек да спира на 2 часа за почивка. Аз имам охлаждане на жапката, но не използвам тази опция точно поради тази причина. Предпочитам да спра на някоя бензиностанция, да пийна нещо освежаващо и да се разходя. Особено през Лятото карането 4-5 часа не е геройство, а по-скоро самоубийство. Затова при мен съм настроим компютъра на 1.5 часа (час и половина) да ме алармира с показване на чашка кафе на дисплея и звуков сигнал на камбанка, че трябва да почина 5-10 минути.

[urgan]

Значи обадих се аз в мото-пфое и цената на тръбата която трябва да се свърже с жабката струва 70 лв. Обаче е за фокус, за мондео няма такава защото не се предлагало фабрично тази екстра. Това е лесно може да се замени с друга тръба, въпросътм ми е къде трябва да се свърже въпросния въздуховод там доло в краката ли където са въздуховодите? Иначе клапичката която се слага на жабката струва 6 лв
Хайде малко акъл няма да е излишен

[paci]

На моята климатика духа в жабката!
Ако намериш как, действай.
Маркуча тръгва доло ниско от кутията на централнта конзола.
Идея си нямам как е направено, обаче при всякакви положение на посоката на въздуха там си духа.
Забелязах, че зимата когато е пуснато парното там топло няма!

[ageorgiev]

Това ако някой го е правил да сподели опит