търся съветите ви

[slav61]

Здравейте! Харесал съм си форд фокус 20001 год. 1.8 тд интерколер , 75 к.с., комби. Рових се доста из форума, но точно за тази конфигурация нищо не открих. Форда е без климатик, със шибедах, на който стъклото е счупено. Ако ми кажете и каква е цената на това стъкло, ще съм ви благодарен. Интерисуваме какво мога да очаквам като изненада. Това, че мотора е от най-слабите не ме притеснява. Не ме притеснява и липсата на климатик.От пръв оглед автомобила изглежда добре. Километража показва 151000 км, но това е божа работа. Дизел не съм карал, но иначе съм сменил доста автомобили. В момента карам волво 460 и пежо 407 2.2 бензин.
Търся нещо непретенциозно, но добре изглеждащо с голям багажник. Уважавам форд, защото от всички автомобили, които съм имал, сърцето ми остана във форд ескорт 1.6. Още съжалявам, че го смених в волвото. Моля ви за мнения, защото след празниците ще ходя да се пазаря. Между другото и цената е добра.

[mrdds]

Ако няма предишни удари,възд. възглавници са излезли,абс-а не работи и компютъра е пълен с грешки,двигателя работи нормално , пали на студено под 0 градуса и е за 4000лв е добра инвестиция.
Грешките можеш да си ги провериш и сам със самодиагностиката на таблото.Натискаш бутона за нулиране на километража , задържаш и даваш на контакт.Влизаш в TEST режима и натискаш няколко пъти докато на дисплейчето изпише dtc.Ако няма грешки ще пише dtc none,ако има ще пише номера на грешката.

А и щом си имаш още 2 коли все една от тях ще има климатик.

За шибедаха не бери грижа.Авто стъкларите ще го сменят за 60-70лв.

[S_C]

Грешките и люка се оправят...ама 75 к.с. за комби са твърде малко,както и да ги смятам.

[slav61]

Това с теста ще го проверя.Маслото и е черно, не духа от щеката, леко духане се усеща от капачката на маслото и то над 2500 оборота.Газовете са безцветни.
Климатика е хубава нещо за дълъг път. Пежото е 2008 г. и си го има. Трябва ми работна кола. Малко е писано за този двигател. Съпоставим ли е с някой от двигателите които са монтирани та Ескорт.И състезания няма да правя. Благодаря за съвета с компа. Въздушните възглавници явно не са отваряни. Сега застудява и ще я пробвам как пали и на студено. Свети индикатора, че не и зарежда акомулатора, но твърдят, че е отстранимо иначе си зареждала.

[vargala81]

Грешките и люка се оправят...ама 75 к.с. за комби са твърде малко,както и да ги смятам.

и що да са твърде малко? човека има още 2 коли ,тази сигорно му трябва за работа.Брат ми на село има лада комби 1.3 с 64 кончета ,с 15 човала картофи си върви перфектно по нивите , а в Смолянския край равни ниви нема мой приятел има Астра комби 97г -1.7 тд с 68коня и тя върви прилично,е като е натоварена няма да исприварва гледам и Пасат в3 комби има с 68 коня ,я Пасата е по лек с 50 кила от Фокуса.Тази дет я е гледал колегата е без интеркулер затова е 75 коня ,моя съвет обаче е да търси с кулер 90 коня е а расхода по каталог е по малък със 100тина грама на извън градско и пак толкова на градско

[vargala81]

Същия мотор го имат всички модели на Форд от 89год. до днес ,от 2001 год.малко го оасъвършенстват като му поставят комънрейл система за впръсквне и се води ТДЦИ ,всъщност и от тогава почва да има проблеми с нафтата скапват се инжекторите и неса никак евтини.Иначе си е много здрав мотора .До колкото знам на дизела и днес да му смениш маслото утре пак е черно ,до сега не съм видял кола която да не духа от капачката когато е на обороти над 1500

[slav61]

Благодаря за мненията! Днес е -5 и ще отида да видя как пали. Ако е ок, утре я капарирам. Ще я закарам на преглед за ходовата част и каквото е казал оня отгоре.Ще ви държа в течение, но продължавам да приемам съвети.