Акумулатор за Focus 1.8 TDI 66KW

[add_bg]

Здравейте,какъв е най подходящия акумулатор за Фокус 1.8 ТДИ 66-КИЛОВАТА,като марка и ампераж.
Чувал съм че Varta i Bosch са най добри но незнам и те имат много модели,затова реших да питам във форума!!

Ако някой знае,моля да пише,ще е полезно не само за мене,а и за много други като мене,срещнах доста хора които са в същото положение като моето.

[Doin]

Тръгваш от 75 амперчаса, колкото повече, толкоз по-добре . А марката е според индивидуалните предпочитания - тук всеки препоръчва различни марки.

[add_bg]

До колкото знам ако са повече амперите,не било хубаво за динамото,или няма да може да се зареди,
в един магазин ми казаха че за Фокуса ми трябва 68 или 72 ампера,

[Sim3]

Вземай Бош силвър 72 и нямаш грижи - 3 години гаранция

[Doin]

С 68 ампера ще палиш само в летните месеци според мен, но тук има далеч по-ерудирани колеги, нека и те се включат. От няколкото теми тук съм останал с впечатление че колкото и да е голям акумулатора динамото си го зарежда безпроблемно.
http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=8&t=33999" onclick="window.open(this.href);return false;"

[diesel1.6]

Колкото е по-голям, толкова по-добре. Дизелът ми за ходене на планина е с към 100 обикновено, а веднъж му сложих 265 някъде.

[PcMan]

Със същия Фокус съм, акумулаторъте Bosh Silver 62Ah (снимка), и е поне на 2 години (и по снимките личи) - не си спомням какво ми каза предния собственик точно. Зимата върти малко по-бавно от нормално само когато е минус 10-15 и си паля от първия път с 1 подгряване. При температури над тези няма грижи върти нормално. За повече от 2 дена не съм я оставял в застой, но при 2 дена минус 10-15 паля от раз и давам ток на познати около мен със жиците(много са полезни ако трябва да помагаш, а и за твоя сигурност зимата особено при пътувания, а са 8лв някъде). Тепърва тръгвам на ски февруари, когато колата ще е повече време в застой на по-ниски температури и ще има отзиви, но вярвам, че ще е Ок въпреки стар и "само" 62Ah.

По-важно е марката, която купуваш. Всичко над и 62Ah (с по-малък от моя фокус не съм виждал/пробвал/чувал отзиви) при добрите качествени марки няма да ти е проблем. Иначе и аз следващия път бих си взел малко по-голям, за по-голяма сигурност просто. >:D<:

[krassigeoriev]

колега това е извадка от каталога на бош акумулатори и няма грешка
1.8TDDi 01.99-05.05 S5-74Ah 750A/ S4- 72Ah 680A

http://www.bosch.bg/bg/products/car_equ ... atalog.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

мод: Използвай бутона "промени"

[PcMan]

колега това е извадка от каталога на бош акумулатори и няма грешка
1.8TDDi 01.99-05.05 S5-74Ah 750A/ S4- 72Ah 680A

http://www.bosch.bg/bg/products/car_equ ... atalog.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

мод: Използвай бутона "промени"

Грешката е моя, аз съм неинформирания, извинявайте. Отговорът е ясен - 72Аh, но не купувай най-евтината марка (личен съвет). И аз ще го направя след някой месец щом карам с малък, въпреки, че е вършел работа много време, но не е там идеята.

[krassigeoriev]

да колега истината е в марковия и качествен акумулатор.
И по важно избора на коректния капацитет на акумулатора

[Яким]

Темата наистина е важна и полезна. Благодаря за информацията. Засега не мисля да сменям акумулатора, но когато се наложи вече ще знам какво да търся

[TZahariev]

С 68 ампера ще палиш само в летните месеци според мен, но тук има далеч по-ерудирани колеги, нека и те се включат. От няколкото теми тук съм останал с впечатление че колкото и да е голям акумулатора динамото си го зарежда безпроблемно.
http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=8&t=33999" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;"

Аз в момента съм с един стар български 62 Ah, който е на доизживяване, защото е на 6 г. и колата си пали напълно нормално и при - 5градуса, но върти едва едва . (просто нямаше акумулатор като си я внасях и взех този боклук само за на първо време)
Иначе всяка кола се проектира за +/- 10% разлика в параметрите на акумулатора - това е разбира се, ако искаш ел. системата да работи оптимално. Всеки акумулатор, за да издържи максимално в 'най-добра форма" трябва да се зарежда от колата с 10% от мощността му - т.е. 72 Аh се зареждат оптимално с ток от генератора 7.2 Ah. От там идва и разликата +/- 10% в мощността, защото при заряда тя варира в рамките на отклонение около 0.7Ah (акумулатори 68 - 74 Аh, разлика 6 Аh, т.е. 0.6 Аh разлика в зареждащия ток), което е 10% от зареждащата мощност на генератора, ако е проектиран да зарежда акумулатори в този диапазон. ( Не съм сигурен че го обясних много ясно, но поне се опитах да бъда кратък )

Съветът ми е : вземи си акумулатор не по-голям от това, за което е проектирана колата, защото 1-во няма смисъл (не го зарежда толкова тобре, а акоумулатора не е просто батерия и се нуждае от опр. цикли на заряд-разряд) и 2-ро няма смисъл да натоварваш генератора излишно (което се случва ако е по-голям акумулатора от проектираното).

Надявам се да съм бил полезен. Успех с избора!