каре на рейката xr2i

[paco_imperatora]

Здравейте колеги, поразрових се из форума и виждам че честичко това каре на кормилната рейка се споменава, погледнах и схемата в една от темите, таа и моито е тръгналко и скам да питам някой сменял ли го е на XR2i rs 1800 или някоя друга със серво Питането ми е , защото на мене майстора ми разправяше че в моя случай е много тегаво, тъй като не може да се достигне до там без да се махне сервото и въобще бая разглабяне си е и щяло да отнеме повече от ден. Та моля ако някои друг се е сблъсквал с подобен проблем и е правил смяна да даде отзиви. Мерси предварително.

[KovachevGR]

Няма проблем сменя се елементарно това за карето при фиестите си е забoляване.

[paco_imperatora]

Еми да, и аз така си мислех, но тоя вика, че няма как да се достигне до него, защото просто мотора е много сбит в тоя кош. И то верно, аз отгоре като се присегна да бъркам не мога да си провра ръката до там. Смисъл въпроса ми е дали наистина трябва да се смени отгоре и да се маха там серво на спирачките, или може и по някакъв начина да се смени отстрани през калника. А ако може някои да ми каже и цена и сервиз където са правили подобна манипулация, ще е супер.

[paco_imperatora]

Питах на още едно място и ми казаха че при моделите със серво часта идвала с пръта целия и е към 160 кинта. Хайде бе хора някой да даде отзиви за това че не ми се изскача със 160 кинта

[paco_imperatora]

Емили-Форд на Симеон поискаха 410лв....

[KovachevGR]

Fiestata ти с хидравлика ли е

[paco_imperatora]

Да тоба е и причината карето да не идва само, ами с цялата рейка, и цената да е такава поне това ми обясниха, май ще се ходи по морги или ще пробвам да рециклирам старото. Тъпото е че по морги трябва първо да сваля старото, защото имало няколко вида. Тегаво... Но ако някой го е правил чакам отзиви

[paco_imperatora]

Хайде колеги кажете нещичко по темата де... Знам че тези Фордчета особено с хидравлика не са множко ама...

[paco_imperatora]

Хайде де няма ли някой със МК 3 и серво тука

[Ianaki]

Аз мога само да препоръчам монтьор, на който имам доверие.С друго не мога да помогна.

[valerko1]

За мойта от подписа питах магазин за резервни оригинални части на Форд, че искам каре само, но не се продавало само карето:
Наименование: КОРМ.ПРЪТ С ХИДРАВЛИКА
Цена с ДДС: 384 лв.
А за смяната с ново /или рециклирано/ само съм чул, че действително е голяма врътня.

[paco_imperatora]

Днес бях при човека на Янаки. Начи карето е нвъзможно да се намери и направихме леко снадя от каре на на Фиеста без хидравлика тоест сменихме му само кръстачката и я капсуловхме с телоподавщо и сменихме накрайниците вътрешните. не знам още как се защото трябва да отида на реглъж ама си има пак леко луфт де. Иначе търся все още часта при араби по морги насам натам врътка голяма си е