пробег или срок на годност

Мнение от **riskue** » 16 юли 2010, 22:21

Не знам и аз на мондиото-99г. трябва да сменям. Спрял съм се на "BERU" 94ЛВ. КОМПЛЕКТА. Казаха ми, че е произведено август 98г. и има много модификации през тази година. Свещите ми са NGK пак съм сгрешил не знам до колко е вярно. С тези части напоследък хората изпадат в паника. Хем плащаш хем не знаш за какво, амортисьори 2г. маншон 5месеца, лагер 40хиляди километра.Това не е за моя форд а обмяна на информация с колеги. България се пълни с фалшиви и опасни стоки. Според мен все по-трудно се поддържа автомобил.

Мнение от **paci** » 16 юли 2010, 23:24

riskue написа: ... амортисьори 2г ...

За 2 години 219 000 км по нашите пътища-

Бахти яките амортисьори, кви са бре? Дай насам

Мнение от **riskue** » 18 юли 2010, 11:36

Не ти разбирам хумора, почеши ме да се засмея. Преди 2 години опелът ми произведен 83г. го продадох с оригиналните му лагери и амортисьори на предното окачване. За това говорим лагери ФАГ амортисьори Билщейн. А не сега световно неизвестните марки заливащи пазара за авточасти. ЕВТИНОТО ВИНАГИ ИЗЛИЗА СКЪПО.
ОРИЕНТА ПОЧВА ОТ ТАМ ОТ КЪДЕТО ТОАЛЕТНИТЕ ПОЧВАТ ДА МИРИШАТ.

УИНСТЪН ЧЪРЧИЛ

Мнение от **paci** » 18 юли 2010, 11:58

riskue написа: ...

За частите си е така.
Няма никакъв хумор.
Гледам на един пробега на година и го умножавам по 2.
Ти каза, че някакви амортесьори (явно си ги ползвал) държали 2 години.
Предполагам се е движила тази кола и ги обръщам тези 2 години в километри.
За мен тези 219 000 км са предостатъчни, защото аз на година я мина 20 000 км я не.

Мнение от **S_C** » 18 юли 2010, 13:55

В БГ...амортисьор над 40-50 хиляди км...забравете.Дори да изглежда,че работи,няма да мине стенда.