ОНС Семеринг на коляновия вал от към съединителя

Мнение от **yanev1990** » 03 авг 2010, 23:31

Въпроса ми е дали може да се смени ако се свалят скоростната кутия и съединителя, изобщо ебано ли е за смяна тоя семеринг ?

Мнение от **S_C** » 04 авг 2010, 12:49

Не става така.Сваляш двигателя.При връщането обратно спазвай стриктно моментите на затягане на болтовете на маховика.Това е най-рисковата част.Виждал съм няколко сиери,чиито болтове на маховика са просто отрязани заради неспазен момент на затягане-кварталните майстори изобщо не са са имали и идея,че там трябва да се спазва момент на затягане.Лшото на дефекта е,че не се проявява веднага-ще се прояви при някое по-рязко потегляне или при максимално натоварена кола в някой баир.

Мнение от **yanev1990** » 04 авг 2010, 23:57

Ще заминава на вторични усещам.... То бива човек да има нерви ма всичко си има граници

Мнение от **S_C** » 05 авг 2010, 08:43

На абсолютно всяка кола смяната на тоя семеринг е дива гимнастика.Не е само при теб.
Отделно..провери самия семеринг колко струва...щото това нещо ако не го вземеш оригинално,си слагаш кофти таралеж в гащите-смяната му е прекалено сложна за да се взимат ментета.

Мнение от **yanev1990** » 05 авг 2010, 10:25

Това ми е ясно, че не бива да е менте.

Аз ще взема семеринг, ако ще и 50 лв да е, ама гадното в случая е както ти каза за моментите на затягане.Няма да свалям пак двигател, ще се прави на място.