Алтернатор на форд ескорт

[pale6nik]

Преди 2 дни ми се случи страна работа.спрях колата слушах музика около 10 мин след това спях музиката,оставих предната врата отворена и багажника отворени лампите им светеха,след около 2ч се качвам в колата и тя не можа да запали бутнаха колата едни приятели и тя запали,след около 2-3 мин огасих колата и тя запали.прибрах се в къщи сложих акумулатора да се зарежда и лампите на зарядното показваха че няма ток.след около 5-8ч показа че е зареден напълно.Отидох до един ел сервиз на мой приятел и ми замери акулуматора или го тества не знам кое е по точната дума,акулуматора е напълно здрав.замери при запалена кола колко волта ток излиза 13.80в след като пуснах фарове ,халогени,парно показа 13.20в.майстора беше зает но работника ми каза че заряда е малък,но според мен акулуматора е зареден и затова динамото зарежда по малко,поправете ме ако греша,колата я карам долу горе всеки ден,изминавам около 15км с пуснати фарове,парно,халогени и пуснато сд. оставям я с пусната музика често на изключен двигател за по 1ч на ден.смятам че заради късите разстояния акулуматора не може да се зареди,поправете ме ако греша.

[Nebhotep]

Правилно ти е казал майстора, зарядът на алтернатора е недостатъчен. Още повече, че караш на къси разстояния и слушаш музика по един час!
Алтернаторът при запален мотор без консуматори трябва да ти държи поне 14 волта. При теб напрежението с фарове пада до 13,2 волта, което означава че зареждането не е достатъчно.
По принцип - ако напрежението при въртене на стартера пада под 10.4Вт то акумулатора е с капацитет под необходимия.
Профилактика на алтернатора те очаква в скоро време, иначе паднат ли още температурите акумулатора съвсем ще замине!

[kaio04]

Карай без халогени(фарове за мъгла) докато не си решиш другите проблеми.Не е грешка да си зареждаш акумулатора със зарядно 2-3 пъти месечно през зимата.