Фокус Няма хидравлика след среща с дупка

Мнение от **autobg** » 14 юни 2012, 23:45

Колеги, на прима виста, къде да търся проблема за липса на серво и ограничен ход на завиване след среща с дупка душегубка?

Преди няколко дни влязох в дупка, уж всичко наред, но след два дни пред гаража резултата е, че колата не ще да завива а сервото на волана буквално липсва. Около дясното колело нещо чатка, дори катобколата работи на място.

Ей, нема да го продам на части тоя форд и тва е.

Мнение от **OgiDogi** » 15 юни 2012, 20:14

autobg написа:Колеги, на прима виста, къде да търся проблема за липса на серво и ограничен ход на завиване след среща с дупка душегубка?

Преди няколко дни влязох в дупка, уж всичко наред, но след два дни пред гаража резултата е, че колата не ще да завива а сервото на волана буквално липсва. Около дясното колело нещо чатка, дори катобколата работи на място.

Ей, нема да го продам на части тоя форд и тва е.

Изкривен вътрешен накрайник или прът на рейката и евентуално изтекло хидравлично масло. Чатка примерно работеща на сухо хидравлична помпа.

Мнение от **chefo_ukr** » 15 юни 2012, 21:50

Може и лагера на макферсона да задържа така здраво.

Мнение от **autobg** » 22 юни 2012, 23:54

Тъй. Фикусът бе откаран на самоход на доктор (fordmaniac).

Докторът (fordmaniac), бързо постави диагноза: скъсана шайба на коляновия вал.

Докторът (fordmaniac) бързо намери нова част и няколко часа по-късно фикусът отново имаше хидравлика и алтернатор.

Значи, най-вероятно дупката душегубка най-вероятно се е оказала фатална за шайбата, защото по спомен, преди замяната й, двигателят претрисаше при запалване, което може да е знак, че нещата са отивали на зле. Сега пали чудесно, направо несравнимо.

+1 за Митака, да е жив и здрав!

П.С. Май и рейката ще я водим на доктор, и джанта и още други неща, но за момента съм доволен, че поне един от проблемите отпадна бързо и професионално.