Смяна на тампоните на магарето Мондео мк2

[bikercho]

Здр колеги някой сменял ли е при мондео мк2 тампоните на магарето кадето се хваща магарето за купето дали са скъпички трудно ли се сменят и при еветнуална смята трябва ли да се ходи на стенд след това

[OgiDogi]

Здр колеги някой сменял ли е при мондео мк2 тампоните на магарето кадето се хваща магарето за купето дали са скъпички трудно ли се сменят и при еветнуална смята трябва ли да се ходи на стенд след това

Какви тампони, там е твърда връзка? Магарето е един вид продължение на купето, към което се хващат носачите (там има гумени тампони), кормилната рейка и тампона на скоростната кутия. Връзката трябва да е сигурна и ако се сложат лесно износващи се елементи като гумени тампони, никой не може да ти гарантира, накъде ще хукне автомобилът, ако се движиш с примерно 120+ и мостът се кривне и бутне рейката нанякъде, заради скъсан тампон.

[momo76]

Какви тампони, там е твърда връзка?

Най добре се мушни под Мондеото и виж дали нямаш тампони.

Тампоните са 4 - 2 по-големи отзад и 2 малки отпред. На моето Мондео МК2 ги сменях, тампони взех от Мото Пфое, но не си спомням точно цената, мисля не бяха много скъпи.
Смяната е трудничка ако не се сваля цялото магаре. На място малко трудно се вадят старите, а и новите трудно влизат. Вероятноста да превъртят гайките в гредите, където се завиват задните тампони е голяма.
При стягането на магарето трябва да се мушнат едни щифтове в центриращите отвори, виждат се на магарето и купето отдолу. После задължителен реглаж.

[OgiDogi]

Какви тампони, там е твърда връзка?

Най добре се мушни под Мондеото и виж дали нямаш тампони.

Тампоните са 4 - 2 по-големи отзад и 2 малки отпред. На моето Мондео МК2 ги сменях, тампони взех от Мото Пфое, но не си спомням точно цената, мисля не бяха много скъпи.
Смяната е трудничка ако не се сваля цялото магаре. На място малко трудно се вадят старите, а и новите трудно влизат. Вероятноста да превъртят гайките в гредите, където се завиват задните тампони е голяма.
При стягането на магарето трябва да се мушнат едни щифтове в центриращите отвори, виждат се на магарето и купето отдолу. После задължителен реглаж.

Като сляза от баирите в края на седмицата, ще погледна. Миналата година след закупуването, при оглед и подмяна на втулки и накрайници, размествах магарето, за да си глася диагоналите и знам, че беше яко тракане с винтоверта за развиване и завиване на болтовете. Възможно е от правене на толкова много чужди коли, да съм се заблудил за моята, която е влизала в сервиза само за смяна на масло и ремъци или за някой лек тунинг по купето и осветлението .

[momo76]

Досега не съм виждал кола, която да няма тампони на връзката на моста (магарето) с купето. То май всичко, което е част от окачването си има тампони.

[OgiDogi]

Досега не съм виждал кола, която да няма тампони на връзката на моста (магарето) с купето. То май всичко, което е част от окачването си има тампони.

Стига бе, ще ме накараш да си взема старият фотоапарат на работа и да ти нацъкам всичко, което се вдига на подемника, примерно в рамките на една седмица. Да не се изненадаш...

[bikercho]

Колега под скапички както казваш горе доли за какво цени става вапрос от порядака на 100 200 лв или повече

[bikercho]

Чувал съм че на повечето коли захващането на магарето към купето става без гумени тампони но специално за мондео мк1 и мк2 са с тампони и ако някой се е запитвал защо като всико по ходовата част е здрваво без луфтове и така натакат а пък като минаваш през леки копки се чува едно като тътен който при други коли го няма е от точно това че на мондеото имаме тампони на магарето за това е

[opex]

Не знам дали някой не се бърка на кое му се вика магаре. На мондеото дори знам, че се слагат специални щифтове на места ако е сваляно магарето за да се подравни правилно и стегне като хората и да не мърда грам. Нещо, което почти не се прави май и май и на мойта не са правили при предишния собственик като са сменяли съединитела струва ми се ... Ако има тампони ще мърда. И защо да има тампони, като тампони има в носачите и двигателя достатъчно.

[Didibao]

Добре де не спорете, аз съм свалял магарето и има тампони не знам как са слагани набивани ли са нямам си на идея но 100% съм сигурен че ги има.

Вижда се и на графиката, но го няма даден като парт номер.

[momo76]

Тука стана голяма дискусия. След кратка справка с Микроката излиза това:

Предния 1110141 - 47.16лв.
Задния 6782218 - 20.21лв.

Тампоните са набати на моста. Смяната на преса е лесна, но трябва да се свали магарето. На място пак става но е доста по трудно. Моите ги сменихме на място.