Скъпи ли са резервните части за Форд

[vkamenen]

Наскоро в един сервиз чух, че Форд не е като другите коли по отношение на цените на резервните части. Дадоха ми пример с полуоска за Мондео, която струва 2800 и за която няма заместител. От скоро карам Форд Фокус С-Макс на 4-5 години и се чудя дали това е вярно.
Какво показва вашия опит?

[S_C]

Определено не са от най-евтините.Отделно...4-5 годишна кола с евтини части по принцип няма.И на Дачия са скъпи...

[eodor]

Средно с около 30 % са по-скъпи .

[synthez 3D]

От кои?

[batkoe]

На бедния българин , всичко му е скъпо, за съжаление.То и горивото е скъпо, ама пак караме. Който си има брада си намира и гребен.

[eodor]

От кои?

За Пасат 1.8 1991 г. водна помпа 23 лв
За Форд 1.8д RTE 1991 г -водна помпа - 45лв .

Тук таме може някои цени да са еднакви признавам .

[chokcho]

Имам мондео от 2006 година . Като трябва да ходя в сервиза побелявам и остарявам . Първия ми допир до сервиз бе един от най - лошите , 4 дюзи на двигателя + допълнителните части към тях = 2750 лв . След около година ГНП помпа - 2100 лв , продължаваме с лява полуоска с всички лагери за само 1230 лв . Като включим и някои от по дребните работи които също не са от най-евтините : челюсти на спирачен апарат 150 лв втора ръка , дребни работи по предницата ( въпреки прекрасните ни пътища се налага да обновяваме периодично ходовата част ) минимум 100 - 150 лв . Като включа и работата и ме заболява главата . Всеки с Форд които го държи изправен може да се чувства , че кара Порше поне по разходи за поддръжка

[DigiPro]

Имам мондео от 2006 година ...

Ама чисто ново ли си го купи или някой чужденец му е врътнал преди теб 200-300 хил. км.?

[ducati748]

Имам мондео от 2006 година . Като трябва да ходя в сервиза побелявам и остарявам . Първия ми допир до сервиз бе един от най - лошите , 4 дюзи на двигателя + допълнителните части към тях = 2750 лв . След около година ГНП помпа - 2100 лв , продължаваме с лява полуоска с всички лагери за само 1230 лв . Като включим и някои от по дребните работи които също не са от най-евтините : челюсти на спирачен апарат 150 лв втора ръка , дребни работи по предницата ( въпреки прекрасните ни пътища се налага да обновяваме периодично ходовата част ) минимум 100 - 150 лв . Като включа и работата и ме заболява главата . Всеки с Форд които го държи изправен може да се чувства , че кара Порше поне по разходи за поддръжка

Колега тези цени са абсолютно не реални, освен ако не са в Мото Пфое , частите са завишени с 500% надценка ... който знае къде да търси , намира части на нормални цени !

[ЯЛТА]

Не е за подценяване и факта, че лъженето е "пазарно". А се лъже навсякъде, повсеместно, номера е,- имал, дал !

[kenykirilov]

Колеги, а частите, ако сте наясно, на форд фокус 2000-2001 година по ли са скъпи от да речем на ауди а4 от 99та година... защото много се колебая между двете коли ( ще трябва да избера )

[Besniq]

За Фокуса са по евтини на 100%

[S_C]

Аудито като материали е пъти по-добро от който се сетиш Форд,независимо кой модел и коя година е произведен.
Обаче цените на частите са 2-3 пъти по-високи.Особено по окачването нещата са много скъпи.