проблем с паленето при студен мотор

Здравеите колеги от две три седмици имам форд ескорд 1.6 карборатор 94г .Скъсах си нервите с тая кола моля за помощ.ПРОБЛЕМАТ Е СЛЕДНИЯТ КОЛАТА НЕ ИСКА ДА ПАЛИ ПРИ СТУДЕН МОТОР ОСОБЕНО АКО АКО НА ВЪН Е МАЛКО ПО СТУДЕНО (ГОВОРЯ ЗА МЕСЕЦ МАИ КОЛКО СТУДЕНО МОЖЕ ДА Е СУТРИН) ПРИ 20 ГРАДОСА НА ВЪН ПАЛИ НО С МН ВЪРТЕНЕ И КАТО ПРИПАЛВА КАТО 4Е Е НА ДВА ЦИЛИНДЪРА И ТРЯБВА ДА ДЪРЖА НА СТАРТЕР ДОКАТО ЗАРАБОТЯТ И ДРУГИТЕ ЦИЛИНДРИ СЛЕД КАТО ЗАПАЛИ ВЕ4Е НЯМА НИКАКВИ ПРОБЛЕМИ ВЕДНАГА ЩОМ ЗАПАЛИ МОЖЕ ДА Я ОГАСЯ И СЛЕД ТОВА ПАЛИ БЕЗ ПРОБЛЕМИ ПРЕЗ ЦЕЛИЯ ДЕН КАКТО НА ГАЗ ТАКА И НА БЕНЗИН .НЯКОЛКО ПЪТИ СУТРИН САМ Я ПАЛИЛ И НА ДЪРПАНЕ ТРЯБВАТ И ДВА МЕТРА И ПАЛИ ,СМЕНИЛ САМ СВЕЩИ КАБЕЛИ ФИЛТРИ И БОБИНА .МОТОРА РАБОТИ ПЕРФЕКТНО НЕ ТРЕСЕ НЕ МЕНИ ОБОРОТИ НЕ ПРЕКЪСВА

НЕ ЗНАМ КАКВО ДА ПРАВЯ МОЛЯ АКО НЯКОИ ВЕ4Е Е ИМАЛ ТОЗИ ПРОБЛЕМ ДА СПОДЕЛИ КАК ГО Е ОПРАВИЛ БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО

Писането с големи букви се възприема като крещене и не е желателно!

Мнение от **HACKO** » 31 май 2014, 22:38

А на газ как пали?

Същия проблем го имам и на служебната ми Шкода -(Карбуратор).При нея обаче има една ръчна помпичка за бензина и докато не припомпя хубаво да подкачи бензин няма палене.И с педала на газта става , ама така не мога да разбера кога съм я задавил.
Съмнявам се , че е някакво клапанче което да трябва да задържи и се е прецакало ама и аз не знам къде да го диря.
Колега , а ти бензиновия филтър сменял ли си го скоро?(Имам съмнения че Наско затова ти зададе по-горния въпрос

)

на газ е същата работа ,сменил сам и бензинов филтър вече нямам идея защо не иска да пали

Мнение от **HACKO** » 03 юни 2014, 10:46

Ако е с автоматичен смукач, провери го дали изобщо работи.