байпасен клапан за празен ход Фиеста мк4 Zetec-S

Мнение от **paci** » 21 мар 2015, 19:34

От доста години ме мъчи един проблем, който се появява и изчезва мистериозно на разбъркано. Аха да я закарам на диагностика и вземе, че се оправи. Ходи разбери какво й е. Последно ми се наби в очото байпасния клапан за празен ход. Имах един под ръка, но той е малко по-различен с различна букса. Иначе физически си ляга идеално на мястото.
Снощи с Кристиан Методиев формулирахме фразата "измисли си сам"
Днес реших, че ще става каквото ще. Обаче не исках да си поразявам инсталацията та в случай, че или другия клапан е повреден или проблема не е в клапана и след като си правя експерименти с друга клапа да ги правя така, че после да мога да си възстановя оригиналната инсталация.
Оригиналните кабели са извадени от гофрата. На една съвсем малка площ съм премахнал изолацията и съм запоил новите.
Нищо не е рязано. Всичко може да бъде премахнато и възстановено към оригиналния си вид, включително и експерименталния клапан.

За сега всичко е наред.
Благодаря за съдействието на Кристиан (Didibao)!

http://pacipic.snimka.bg/automobiles/ia ... 16v.858645

Мнение от **madboy** » 21 мар 2015, 21:54

Има подходящи кабелни обувки, вместо да правиш спойки.

Sent from my Lenovo S750 using Tapatalk 4

Мнение от **paci** » 21 мар 2015, 22:15

madboy написа:Има подходящи кабелни обувки, вместо да правиш спойки.

Ако всичко е наред ще бъде направено все едно е оригиналната инсталация.

Мнение от **kilikanzer** » 25 мар 2015, 21:23

Става дума за едни бързи връзки,нищо не режеш.Само надяваш,стискаш и щтракваш капаче.

Sent from my Lenovo using Tapatalk

Мнение от **Любо** » 25 мар 2015, 22:07

Тия не са най-подходящите за многожилни кабели. Стават, но прерязват част от теловете.