Ford Focus 2002 1.8 TDCI

[fordusername]

Наскоро взех колата, малко по спешност и без да разбирам особено. Когато я настъпя много на 3та или 4та или ако на 4та оборотите са по-ниски, двигателя загубва част или цялата си мощност при подаване на газ. Почти веднага след това започва да мига лампата за подгряващите свещи. След гасене и палене проблема изчезва, докато пак не се повторят по-горните упражнения.

Освен този проблем, когато колата поизстине, понякога не успява да запали. Тръгва да върти, двигателя звучи всякаш почти е запалила и спира. На 2рия или 3тия път става, после няма проблеми.

Може ли да ми препоръчате къде да я заведа, защото до колкото чета по форумите и слушам от познати, трудно се намира да ти свършат добре работата?

[ieiei]

Пишеш "рециклиране дюзи комън рейл" и избираш по цена и гаранция.
За София избора е голям.
ПЪРВО я закачи на диагностика.

[ЯЛТА]

ПЪРВО я закачи на диагностика.

А диагностиката да бъде с "живи данни", тоест в движение.

[fordusername]

И аз стигнах до тези изводи, но питането ми беше за препоръка къде да я заведа.

[specialista]

Не знам дали е разрешено да се споменават конкретни сервизи.
Аз гласувам доверие на : http://sofia-diesel-center.com/
Познавам лично колегите,знам какво могат и с каква техника разполагат.
Успех!

[fordusername]

Там не ремонтират ли само дюзите? Аз търся къде да ми направят диагностиката и да погледнат колата, преди да се реши какво точно трябва да се ремонтира.

[MapTo_D]

Е то мина повече от месец време, ти още на диагностика не си отишъл!?
Ако беше отделил 1 час време, можеше да прочетеш два реда и да си направиш сам диагностика, да видиш поне какво се случва с обратната нафта за да имаш бегла представа дали си за смяна на клапаните или не точно. Ама карай си, един 'колега' от Варна така си търкаля мондеото повече от година, беше му хванал цаката и явно не му дремеше особено...е и той я оправи в крайна сметка.