Регулиране на осветлението в купето на Фокус МК2

[delivers]

Здравейте колеги. Собственик съм на Фокус МК2 2006 година 1,6 дизел. На скоро смених фабричното аудио "FORD 6000CD" със фабрично "SONY" с МР3. Всичко с музиката си е наред обаче забелязах, че през деня когато е силно слънцето и едва забелязвам какво пише на дисплея на сонито, защото като карам на фарове и осветлението на дисплея му е намалено. Та сега въпроса ми: След като на панела с копчето за фаровете нямам врътка за регулиране нивото на осветеност в купето, може ли да си взема друг модул, който има такава врътка и да го заменя с моя или ще е необходимо освен това и да пускам допълнително окабеляване за целта и някакво реле може би? Рових се доста из форума но не успях да намеря тема, която да отговори на въпроса ми. Може и аз да не търся правилно.

[DigiPro]

Според мен е по-добре , ако е възможно да си подкараш фабричните дневни светлини, и да не се включва подсветката на таблото през деня. Ето тема по въпроса: http://clubford.org/forum/viewtopic.php?f=20&t=26769
Ако няма възможност сложи допълнителен модул, или най-добре някакви читави LED дневни светлини.

[delivers]

Това не ми е много вариант колега, защото не забелязах никъде обратна връзка от генератора за напрежението на зареждане. Тоест фаровете си палят като си на контакт, а не чакат двигателя да заработи да вдигне напрежението и тогава да се включат.
Аз просто искам да разбера ако сменя модула за фаровете с такъв с врътка за регулиране на осветлението в купето, ще имам ли регулирането или трябва и друго да сменям? Одзад модула с една обща букса ли е или си има отделни букси и кабели за регулиране на осветлението в купето?

[fordmaniac]

Нещо не си разбрал идеята на Жоро.
Ако се сложи модул за фаровете, избягваш включването ръчно, при което яркостта на подсветката на всичко е като за ДЕН !
Говоря за модул на 35% на дългите, което според мен е най-доброто. При този вариант се избягва постоянното натоварване на ел. инсталацията, заради което колко са идвали със стопени кабели, букси, фасонки и ключове не е за разправяне.

При версии каране на фарове,яркостта на подсветката е като за НОЩ ! С регулатора не може да го усилищ до версия ДЕН . Така че няма да свърши работа.
Поздрави

[S_C]

Ами виж на кой кабел му е управлението за подсветката и го изкарай през обикновено ключе. То при пуснати фарове е постоянно в режим НОЩ. Цъкаш копчето, прекъсваш захранването по тоя кабел и си в режим ДЕН. Като започне вечер да ти вади очите, пак с копчето...

[delivers]

Благодаря на всички за разясненията и за идеята "Дневни светлини". Наистина ако има модул с процентно намаляне на дневните светлини и с опция за палене на светлините след запалване на двигателя бих се възползвал от него. И да тогава няма да имам проблем с подсветката на радиото. Относно инсталацията на ключа за фаровете, трябва да се разровя тук във форума или на друго място да потърся наистина коя жица подава сигнал че съм на фарове за да намали осветлението на радиото и може и да я прекъсна....И това е ариант.

[fordmaniac]

Слагам такива модули, даже в Дряново и Търново има коли правени от мен.

[ЯЛТА]

Слагам такива модули, даже в Дряново и Търново има коли правени от мен.

И на моята даже монтира, е хеееее.

[lambreff]

При мен се получи същото след смяната, първо разглобих Сонито и му изчистих дисплея от праха (телевизионен техник съм) и понеже пак не ме устройваше заради дневните фарове, отрязах кабела за регулиране на осветлението на СД-то- поз. 14-маркиран е ILL

images.jpg

(7.04 KБ) Свален 655 пъти

[delivers]

Е това е супер идея за махането на кабелчето от буксата на радиото. Дано успея да си намеря правените щипки да сваля радиото че и аз да го резна. А за самото почистване на дисплея от праха, трудно ли става? Има ли някаква специфика или нещо да се разглобява със специален инструмент?

!	Съобщение от: madboy
	За дисплея не зная, обаче тук му е мястото да питаш, примерно paci, как си е почиствал кожения салон, на стария му Ескорт.

[delivers]

Извинявам се! Щом трябва ще пусна нова тема за дисплея и почистването му.