Амортисьорите

Информация за видовете амортисьори

 

  В света съществуват три вида амортисьори:   – Хидравличен двойнотръбен (т.н. маслен амортисьор) изобретен от Newton през 1912 г.   – Хидравличен двойнотръбен с ниско налягане (т.н. газов амортисьор) въведен през 1920 г.

   -Еднотръбен с газ под високо налягане (патентован от Christian Bourcier de Carbon през 1953 г. ).

 

Хидравличен двойнотръбен с атмосферно налягане тип “маслен”
   

 

Хидравличен двойнотръбен с с газ под ниско налягане тип “газов”
   

 

 

   Различни добавки към маслото с цел по-добра работа на амортисьора

   Не прегрява при трудни условия ( не губи ефективност ).

   Резервоарната тръба предпазва цилиндъра от външни повреди, причинени от камъни и други.

   Реагира по-добре на странични усилия. Намалява триенето, което подобрява комфорта.

ПРЕДИМСТВА и специфики на двойнотръбните aмортисьори Delphi de Carbon
Бутален прът, закален чрез индуктивен метод и фино полиран
 

 

   

 

Уникалната еднотръбна система с газ под високо налягане De Carbon
Плаваща клапа с двойно действие
 Благодарение на плаващата клапа с двойно действие единствено еднотръбният амортисьор de Carbon предлага перфектно и моментално амортизиране при всякакви пътни условия
 

   

 

Действие на системата с газ под високо налягане Delphi de Carbon
При сравнително равен път амортисьорът работи в зоната на маслото-постига се максимална степен на комфорт. При по-големи неравности в работата се включва и зоната на газа под високо налягане-окачването се втвърдява и се постига максимална степен на стабилност. В същото време отварянето на плаващата клапа поддържа висока степен на комфорт.
 

 

Delphi de Carbon – максимален комфорт и стабилност
 Графика, показваща зависимостта между амортизирането и честотата на движение на буталния прът (способ-ността на амортисьора да поддържа комфорт и стабилност при все по-неравен път)
   

   ПРЕДИМСТВА при еднотръбните газови амортисьори с високо налягане De Carbon :

 

   Работи при монтиране във всякаква позиция.

   Маслото и газа не могат да се смесят. Постоянна ефективност.

   По-малък диаметър и тегло при определени приложения.

   Незабавна реакция, благодарение на модела на плаващото бутало deCarbon

   По-добро топлинно разсейване- увеличена продължителност на живот.

   Липса на емулсия, физическо разделение между масло и газ.


По-прецизно производство, еднаквост на продукта.
 

https://karanganbungacilacap.com/https://17slotgacor.com/https://masakannusantara2024.blogspot.com/https://chord2024.com/