СКЪСАН КОЛЯНОВ ВАЛ

[icaka_lv]

ЗДРАВЕИТЕ ВСИЧКИ. СКЪСА МИ СЕ КОЛЯНОВИЯ ВАЛ НА МОНДЕО 98Г. 1.8TD ОТ КАЯКВО МОЖЕ ДА СТАНЕ ТАКА

[Berilii]

Сложи поне някоя снимка та да ти кажем нещо смислено, иначе трябва да сме гледачки че да знаем от какво е.

[HACKO]

От умора на материала и "напъване".

[naftova pechka]

да не си му вадил душата да се правиш на пич и да "наказваш голфове"? щото тук във форума има такива тарикати. ако не е така може би е просто дефект........обикновено тази част е доста здрава

[noface]

На времето га бехме млади един познат скъса на полски фиат 125 к.вал,но той вкара 3-та от 4-та със 140км/ч.
Тия двигатели колега силата им е 2000-3500об/мин по-нагоре няма смисъл да се юрка.
Има вариянт и както колегите са предположили да е дефект или умора на метала,не казвам че си я ръчкал.

[форд мк2]

Брей не вярвах че се чупи така тази част. Ужас. Колега разкажи повече как е станало, от къде е внос колата колко време я караш/горе долу изминати километри/ и какво масло и сипваш.

[totolo6ia]

Имало е да става,не търси причина търси двигател втора употреба с късмет ще го намериш за 700 лв.Желая ти късмет.

[venom4o]

защо да търси ? нека да разглоби неговия и да се види какъв е проблема по него..Освен вала..Макар ,че на дизел 100% и клапаните са аут.Причината е микропукнатина на материала която най вероятно се е появила след началото на експлоатация..Причините може да са много..едната е да е претоварен вала много..Другата е постоянно да се претоварва , друг вариант е некачественна обработка ,друг вариант е некачествени суровини защото и това се случва..какъвто и да е той важното е ,че мотора е обречен на голям ремонт или направо на смяна...Попринцип дизеловите двигатели са с по яки колянови валове защото при тях има по голямо усилие на натиск , на опът дори и еластичност.При някой се правят и от стомана а при някой и чугун с повишена якост на опън и нормална твърдост.