Странно-Държи 2000 оборота.....

[vargala81]

от terminatoro

Не знам как се сваля на фиестата ама на мойто кола е ужас- едното болче се отвърта от горе, а за другото си счупих ръцете да рова от долу...... голема гадост и дано не ми се налага повече да го права.

Успех на който се захване да си "играе"

е на мойта се сваля за по-малко от 5 мин. и за толкова се поставя.

[Kostadin21]

Когато е в движение изключена от скорост трябва да държи 450-500 оборота,а като спреш да се дигнат на 800-900

[vargala81]

Когато е в движение изключена от скорост трябва да държи 450-500 оборота,а като спреш да се дигнат на 800-900

нещо май се бъркаш ,или твоята държи такива обороти и си мислиш че всички трябва да са така.когато е в движение по инерция оборотите трябва да са 1100-1200. а на място 850-900.

[Berilii]

И аз съм съгласен с колегата vargala81. Това са точните обороти.

[Kostadin21]

Е ако не държи 1200 в движение какво?

[Berilii]

Е ако не държи 1200 в движение какво?

ако падат до 1000 не е проблем, но ако падат до 600 си е сериозен проблем. Разбира се ако правилно ти работи оборотомера.

[Kostadin21]

Е ако не държи 1200 в движение какво?

ако падат до 1000 не е проблем, но ако падат до 600 си е сериозен проблем. Разбира се ако правилно ти работи оборотомера.

Падат на чертичката на 500 и се вдигат до 6-700.Днеска му обърнах внимание защото вчера се возихме в на един приятел витарата (2.0и В6 24В 136 коня)И там по инериця държи 500-600 оборота

[Berilii]

Значи и витарата е за доктор.

[VEGA]

Аз да се похваля, че днеска с много зор успях да го сваля и почистя прословутото клапанче,изчистих МАФ-а, напръсках с контактен спрей,всички възможни букси на датчиците, разбира се откачих и минуса да се "занули" компа.

Не мога да кажа дали има голям ефект, защото колата беше позагряла а на мен проблеми ми прави главно сутрин. Но определено се усеща разлика,защото сега колата работи по-равномерно.
Направи ми впечатление, че клапанчето беше бая омърляно от вътре и след интервенцията с препарата светна цялото.

Не знам как се сваля на фиестата ама на мойто кола е ужас- едното болче се отвърта от горе, а за другото си счупих ръцете да рова от долу...... голема гадост и дано не ми се налага повече да го права.

Успех на който се захване да си "играе"

Пич, незнам как си го свалил? Чудя се как си бръкнал там, защото аз като видях къде е беше невъзможно да го сваля. Напипах го, но нямаше начин да го сваля. Направо се чудя дали да не дойда да ми го свалиш ти Можеш ли да ми го снимаш къде се намира твойто, за да се уверя че съм гледам точното място.
Мерси предварително!

[kriki]

Падат на чертичката на 500 и се вдигат до 6-700.Днеска му обърнах внимание защото вчера се возихме в на един приятел витарата (2.0и В6 24В 136 коня)И там по инериця държи 500-600 оборота

Колега това не е нормално при тези обороти генератора не зарежа достатъчно дори на много автомобили при това положение им светва и лампата за акумулатора. Представи си следният сценарий караш зимата в студено и дъйдовно време по дълго спускане примерно от шипка на свободна (на някой може да му се стори смешно но познавам и такива хора които дори гасят двигателя по тази отсечка). Двигателят държи гореспоменатите обороти, генератора почти не зарежда, светят фарове и габарити внтилацията е включена на висока степен, подгрев на съклата(при някои автомобили при това положение автоматично се включва и климатика),чистачки, евентуално халогени и някаква музика, според теб колко време ще удържи акумулатора на такова натоварване особенно ако не е първа младост, без нужният му заряд от генератора. Точно с тази цел ЕКУ-то следи скоростта на автомобила и по време на движение се поддържат малко по високи обороти (1000 - 1200) за да може да се зарежда нормално акумулатора. Впротивен случай след известно време двигателят просто ще угасне поради липса на ток.

[terminatoro]

Лошооо............

това с оборотите май вече не го прави ,но другия проблем дето сутрин се давеше си остава.
Смених датчика дет казва на компа дали е студено или не и пак същата работа ;(
май ще се ходи на диагностика..........

Та ако някой може да ми даде съвет къде в Дружба има читави майстори да казва, а ако работят и съботите цена няма да имат

Поздрави на всички

Аз да се похваля, че днеска с много зор успях да го сваля и почистя прословутото клапанче,изчистих МАФ-а, напръсках с контактен спрей,всички възможни букси на датчиците, разбира се откачих и минуса да се "занули" компа.

Не мога да кажа дали има голям ефект, защото колата беше позагряла а на мен проблеми ми прави главно сутрин. Но определено се усеща разлика,защото сега колата работи по-равномерно.
Направи ми впечатление, че клапанчето беше бая омърляно от вътре и след интервенцията с препарата светна цялото.

Не знам как се сваля на фиестата ама на мойто кола е ужас- едното болче се отвърта от горе, а за другото си счупих ръцете да рова от долу...... голема гадост и дано не ми се налага повече да го права.

Успех на който се захване да си "играе"

Пич, незнам как си го свалил? Чудя се как си бръкнал там, защото аз като видях къде е беше невъзможно да го сваля. Напипах го, но нямаше начин да го сваля. Направо се чудя дали да не дойда да ми го свалиш ти Можеш ли да ми го снимаш къде се намира твойто, за да се уверя че съм гледам точното място.
Мерси предварително!

Верно е голем зор да се свали..... ръцете още са ми изподрани Не знам тая седмица дали ще мога да го снимам щото жената кара колата а аз се прибирам късно. Дано в неделя се сетя и ще го щракна

[VEGA]

Аз да се похваля, че днеска с много зор успях да го сваля и почистя прословутото клапанче,изчистих МАФ-а, напръсках с контактен спрей,всички възможни букси на датчиците, разбира се откачих и минуса да се "занули" компа.

Не мога да кажа дали има голям ефект, защото колата беше позагряла а на мен проблеми ми прави главно сутрин. Но определено се усеща разлика,защото сега колата работи по-равномерно.
Направи ми впечатление, че клапанчето беше бая омърляно от вътре и след интервенцията с препарата светна цялото.

Не знам как се сваля на фиестата ама на мойто кола е ужас- едното болче се отвърта от горе, а за другото си счупих ръцете да рова от долу...... голема гадост и дано не ми се налага повече да го права.

Успех на който се захване да си "играе"

Пич, незнам как си го свалил? Чудя се как си бръкнал там, защото аз като видях къде е беше невъзможно да го сваля. Напипах го, но нямаше начин да го сваля. Направо се чудя дали да не дойда да ми го свалиш ти Можеш ли да ми го снимаш къде се намира твойто, за да се уверя че съм гледам точното място.
Мерси предварително!

Верно е голем зор да се свали..... ръцете още са ми изподрани Не знам тая седмица дали ще мога да го снимам щото жената кара колата а аз се прибирам късно. Дано в неделя се сетя и ще го щракна

Ще съм ти благодарен, ако го снимаш!