Скъсан ангренажен ремък

[gosho_ford]

ок, блаягодаря ти!!! Ще го позвам.

[urgan]

Какъв е проблема с болтовете, смисъл че не са толкова скъпи.

[gosho_ford]

Таке е най- хубаво е да са нови болтове, понеже старите от нагряване и изтиване вече не са калени толкова колкото са били .

[gosho_ford]

приятели, наред с всички части които взех от магазина ме заимаха и с ангренажен ремък марка АЕ Имали колега който има наблюдения към тази марка ремъци, лично аз за пръв път я виждам
Благодаря

[HACKO]

Става, не е неизвестна марка.

[gosho_ford]

ок, утре сглабям и после ще пусна малко инфо

[Master]

Колега, да попитам само какъв размер е звездата на болтовете за главата? Какъв размер е ключа?

[gosho_ford]

колега ключа т.е звездата е Т70 .
днес тръгнахме да сглабяме колата и ударихме на камък ... Значи поставихме главата, стегнахме я сглобихме всико по нея без проблем и после почнахме ангренажа с нови ролки, ремък и водна помпа но уви до тука - неможахме да го зацепм, цял ден се измъчихме.
В ауто дата е показано белези на ГНП-то и на разпределителния вал - това го правим без грижи, обаче има още един белег който неможем да го открием къде се намира (:( На коляновия вал на откъм ангренажа няма никакви белези - нищо, само на маховика има два белега (на датчика) като се сложи на тя буталата застават в средата на цилиндрите в ендно и също положение - равни!
Колеги ако някои знае как се зацепва и къде грешим моля да пише.
Благодаря

Ето малко снимки от днес :

[gosho_ford]

колеги никой ли не знае къде се намира въпросния белег ?

Този който е показан с пръстите!

[Master]

Благодаря за инфото, колега !!!

Това с пръстите на снимката е специален инструмент за определяне ГМТ. Навива се в един отвор в блока /на снимката е показано с пунктир/ и след тва се върти коляновия вал, докато тва щракне. Тогава си в ГМТ на 1-ви и 4-ти цилиндър. Ще трябва да си намериш отнякъде такъв за правилна центровка.

В Аутодата е даден каталожен номер на инструмента /Tool No - 21-104/

[gosho_ford]

Така е, знам го това колега, обаче ние неможем да намерим точното място къде се намира тази дупка на блока От снимката неможем да го разгадаем!

[HACKO]

Като гледам, това е стойката на генератора.

[gosho_ford]

баси дано да нее там ::( ужас треа да парчетосаме колата че да зацепим един ремък , как са го измислили (((

[gosho_ford]

неможахме да открием този белег и откарахме колата на сервиз, където се оказа че дупката е до компресора на климатика Лошото е че при сглабянето на главата съм обърнал едно лостче (преходник) което го бута разпределителния вал а то от своя страна бута една помпа и сега отново трябва да се извади разпределителния вал..тва ще го оправят в сервиза за един следобед тва е хубавото.

[gosho_ford]

Вече се движим