Монтаж задни ел. стъкла Мондео МК2

[martin1977]

Момчета здравейте. Колата ми е Мондео МК2, GHIA, но нямам ел. стъкла отзад. Поръчал съм вече всичко необходимо - 2те задни ел. машинки, копчетата заедно с панелчетата, цялото окабеляване за двете задни врати от кола с ел. стъкла, цялто окабеляване на предна лява /шофьорска/ врата, че дори и корите за задните врати че да не стоят дупките от ръчките, ами направо и корите да сменя. Остана да си набавя копчето с 4те бутона от шофьорската врата, ако някой има за продаване такова, да се обажда. Та въпросите ми са следните - това което съм набавил ще ми бъде ли напълно достатъчно за операцията или ще ми трябва и нещо друго. След като имам цялото окабеляване на 3те врати /2те задни и шофьорската/, ще стане ли работата само "plug and play", тоест махам старото окабеляване и боцвам новото на буксите, или е необходимо и някакво друго допълнително пускане на кабели или преправяне, понеже не съм на ТИ с електричарската работа. А корите за задните врати дето съм взел, са от седан, а моето е хечбек - има ли разлика и ще станат ли тези кори. Благодаря предварително на момчетата дето ще се изкажат, надявам се да ми помогнат.

[gorskiq]

На предишното ми мондео я направих тази операция, не е сложно и ти ще се справиш, щом си свалил всичко от друга кола. Пускане на кабели ще ти трябват от предната врата до задните две колонки /между пантите/ там където се захващат кабелите мъжко за женско. Аз си купувах допълнително пинове за да стане всичко като фабрично. Корите ще ти паснат, еднакви са всички купета.

[martin1977]

А дали не е възможно да има окабеляване от предната врата до задните две колонки и да е достатъчно само окабеляването във вратите - двете задни и шофьорската. Колата е Джия! Струва ми се малко разправия с тия кабели, но ако се налага- какво да правя, ще го мъча. А как мога да имам осветление над дръжката за отваряне на вратата /вътрешната/. Виждал съм такива мондео.

[Didibao]

Всичко може, аз инсталацията за задните стъкла съм си я правил, но за осветлението имах окабеляване.

Осветлението на дръжките се взема от осветлението на бутона, аз така съм го направил.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

[martin1977]

Като махна корите и видя какво се случва под тях, може и да ми се изяснят някои неща. Сега си говоря малко наизуст. Кофтито е че хич ме няма по електрическата част /то по коя ли ме има/ и ако не е окабелено, ще се въртя като "обран евреин" и няма да знам какво да правя. Но тия дни ще го правя и ще пиша какво се случва. Може и да не е толкова страшно.

[Didibao]

Не корите, гледай буксите от към купето.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

[urgan]

Да, за осветлението на дръжките както каза колегата взимаш от буксата на бутона. Не е трудно ще се справиш.

[martin1977]

А дано.... ама на дали... Шегувам се. Важно е желанието, ще пиша когато се справя /или не се справя/. Разбрах че от бутона трябва да взема ток, но там над дръжката няма заготовка за крушка, а само стъкълце и сигурно трябва да измислям как да закрепя крушка. А сигурно трябва да е някакъв светодиод .... какви да взема, къде да ги търся и как да ги захвана там? А те сигурно ще светят постоянно когато са запалени фаровете, това не пречи ли или те не нагряват и не консумират почти нищо?

[Didibao]

Аз съм със светодиод в дръжките и резистор свързан последователно на него, резистора ти е 470 ома, но според мен това с осветлението ти е най-малкия проблем при цялата интервенция!!!