Фокус МК1 1.8 работа на 3 цилиндъра

Мнение от **knockouta** » 18 авг 2016, 16:41

Здравейте колеги,

от бая време имам проблема с 1-ви цилиндър. Сменял съм свещи, кабели и карам с бобина от ескорт. Колата е на метан. На високи обороти си работи добре (според мен) и разхода е задоволителен. На ниски обороти работи неравномерно и при подаване на газ се задавя и му е нужно време да качи оборотите ( след около 1500 се успокоява). Проблема е и при бензин и при метан. Преди време регулирахме пуловете и работеше много по-добре.
Прилагам снимки от свещите. При махнати свещи погледнах буталата и на 1-ви беше зацапан точно под свеща с кафяв загар (като ръжда) а другите бяха чисти. Какъв може да е проблема? Клапани ?

1-ви

2-ри

3-ти

4-ти
Благодаря на отзовалите се!

Мнение от **ЯЛТА** » 18 авг 2016, 16:50

Такива са съпътстващите проблеми при работа на двигател на метан.
Ето какво се случва:http://www.ams.bg/content/kakvo-se-sluc ... gaz-014344

Най редовни поразии по главата............

Мнение от **ANGEL4O** » 18 авг 2016, 21:53

дам и моята свещ на първи цилиндър стой по същия начин опушена аз съм с газов инжекцион ,но обяснение никакво нямам

Мнение от **ANGEL4O** » 22 авг 2016, 20:11

ANGEL4O написа:дам и моята свещ на първи цилиндър стой по същия начин опушена аз съм с газов инжекцион ,но обяснение никакво нямам

ха сега кажете заради една опушена свещ -три инжектора ли неработят както трябва или един

Мнение от **fordmaniac** » 22 авг 2016, 20:57

Първо проверка на компресията! Ако е минала повече от 20 000 кМ задължително проверка на клапаните.
После проверка на работа на бензин и адаптации на газовата спрямо бензина, че настройките често са оле-мале.
Поздрави.
П.П. не слушайте Ялта, страх го е от газови и чете глупости на някъкъв измислен инженер.

Мнение от **specialista** » 23 авг 2016, 09:56