"Focus 1.6 Zetec - странен проблем. " - Прегряване!

[aspasia]

То и при мене е така като карам на баир с над 130-140 стрелката отива към червената зона ама не мога да разбера дали ми въртят перките. Като отпусна газта до 100-120 нещата се нормализират даже когато температурите са отрицателни навън го прави този номер водната помпата ми е нова радиатора също е нов термостата е на 74С антифриза е сменян преди има няма 5 години датчика за температурата на цилиндровата глава е нов и работи коректно. Доста се порових по темата просто двигателя има конструктивен проблем и тука видях един клип как се е справил с него https://www.youtube.com/watch?v=KCGw6mkpv_E&t=327s

[fordmaniac]

viewtopic.php?f=9&t=41304&p=577168&hili ... B5#p577168

viewtopic.php?f=9&t=41304&p=570273&hili ... B5#p570273

viewtopic.php?f=9&t=41304&p=557340&hili ... B5#p557340

[aspasia]

Това е тройника който трябва да се постави за да няма прегряване даже го има в МП за скромните 359 лева.

[En4f]

Колеги имам Фокус 1.6 2000. Смених радиатора. Налях антифриз. Обезвъздуших по тъпия начин масажи на маркучи напън на място и така. Изминах 150км на магистралата и на връщане почнаха тези симптоми които описвате. 129градуса в лютеницата при пускане на педала връща. Повече от 100 не можах да вдигна. Да не би да не е обезвъздушена правилно. Десния маркуч дебелия от термостата е хладен, но не горещ. След напън на двигателя маркучите като цяло остават хладни но не и горещи, също така меки. Отделно нямам загуба на антифриз капачката не фъска като го отворя след напъна.Изключвам байпаси и тем подобни имам 200к направени с тоя Фокус на газ и нямаше проблеми. Изпарителя е долу монтиран ако има значение